(资料图)
我是骑士分享。宗申摩托推出了旗下23款小乔125,这是一款通路踏板摩托车,但也会有一定的娱乐化倾向,相较于常规车型会有观感上的一定亮点,并且新款相比老款还有了价格方面的下调,幅度达到了1000元。
小乔125初次登场在2021年,它当时售价7680元。重新优化升级后的23款,将会有两个版本,分别为经典版和精致版,前者售价6680元,后者售价6880元,它们之间的主要差异,将会体现在一些细节设定,核心要素并无不同。
根据官方介绍,23款小乔125相较于老款除了保留原有复古外观融入新配色以外,还优化了表面涂装,全新调校了动力总成,并调低了最终售价。
外观方面,小乔125将采用复古造型,并且还是倾向于欧系车型的风格,但它整车圆润性并不突出,不过这并没有影响它当前风格的展现,反而随着全新配色的应用细节的进一步提升,使得这款车看起来比较讨巧,很让人喜欢。
尤其相较于同价位的一些常规车型,它观感上的优势是非常明显的,所以这款车的第一核心竞争力就是当前造型下的颜值。
动力方面,这款车将会搭载一款单缸风冷电喷发动机,所以在散热形式上比较常规。它实际排量124.6cc,最大功率7KW,最大扭矩9N·m,虽然动力数值算不上同级车型最强。但相对来说也还算不错,满足日常的通勤需求还是够用的,毕竟它的最高设计时速也能来到80km/h,官方百公里油耗在2.2L左右。
车身方面,该车会比较紧凑小巧,它在保留平地板设计的同时,将两轮轴距尽可能的做了压缩,使其会具备紧凑便捷的车身。其中车长1786mm,座椅高度720mm,油箱容积5.6L,整备质量112kg。
就车身设定而言,这款车最大的不足就是油箱还是有点略小,至于其他方面骑士分享感觉还是会有一定的优势,至少会有较好的穿行能力,比较适合走街串巷,胡同骑行。
配置层面,作为一款偏向于中低端的通路车型,这款小乔125ET并没有什么太过丰富的表现,基本上就是一个同价位车型的同等水平,比如它将采用常规复显仪表,卤素光源,前后碟刹,USB充电接口,机械钥匙等常见组合,所以该车的配置设定并不是主要卖点。但鉴于当前价格也能接受,毕竟大家都是这么个样子。
以上就是关于宗申23款小乔125ET的一个静态介绍,从中可以看到这款车主要的优势就是当前的价格和外观设定,所以这是一款外观讨巧够喜人,价格不贵能接受的小踏板。感觉还不错就去实车体验吧!
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